，这场事故后来被称为“10·13”重大事件。
面对这突如其来的灾难，辽东铁路局迅速启动应急响应机制，派出两列救援列车火速前往现场施救，与此同时，大量武警和警察也赶到了现场，投入到伤员救援和秩序维护的工作中。
现场情形惨不忍睹，因为脱轨的货车是侧面撞击了227次列车第一节车厢的中间部位，恰好是乘务员吴华所在的那节宿营车厢，车厢像被切开一样，这直接导致了该节车厢内的乘务员伤亡惨重，乘客中的死伤者也大多出自这里。
而吴华之所以能躲过这一劫，是因为他当时正巧去了车厢连接处抽烟，强大的撞击力让他瞬间失去了知觉。
他缓缓在黑暗中醒来，发现自己卡在了一个狭窄的空间里，双臂痛得厉害，几乎动弹不得。
随着意识逐渐恢复，他意识到自己所乘的列车发生了事故，而自己正被困在车门附近。
车门处的空间本就不大，尽管车厢变形严重，却奇迹般地给他留下了一线生机，若是撞击更为剧烈些，恐怕他早已性命不保。
想到这些，吴华不禁一阵后怕，难道老天还想让他重生一次吗？
试着活动双手，剧痛立时袭来，好在手指还能动，说明手还在，只是感觉可能是骨折了。
接着试着动脚，也能动，但臀部传来阵阵隐痛，他估计那里只是皮肤擦伤，摸上去黏糊糊的，应该是流血了，但血似乎已开始凝固。
他庆幸自己在事故发生那一刻本能地用手护住了头，手臂骨折总归还能治，要是头部受损，后果将不堪设想，万一变成植物人，那可真是生不如死啊！
周围哭喊求救声此起彼伏，急促混乱的脚步声接连不断，伴随着大声的指挥调度声。
四周漆黑一片，但根据经验，吴华推测事故刚发生不久，大批救援力量还未到达，目前组织救援的主要是列车和车站工作人员以及周围的热心群众。
他本想呼救，但随即意识到自己被困在如此扭曲的空间内，没有专业设备根本无法脱身，当前最明智的做法是保存体力，等待专业的救援队伍。
在痛苦的等待中，时间缓慢流逝。
吴华几度困倦，但他强迫自己保持清醒，坚持，一定要坚持！
经过漫长等待，大规模的救援队伍终于抵达现场，强烈的灯光将黑夜照如白昼，高音喇叭中传来有序的指挥指令，救援工作有条不紊地展开。
首先便是抢救伤员，数十辆救护车严阵以待，每