生命和莲花，一切都被压在地下，无声无息。
一切未发生过。
没有纪念碑，一根桩子也没有立起。
德国为了纪念艾雪德城际快车脱轨事故，立下一块断墙般的纪念碑，记着101位遇难者的姓名、出生年月日。
又种下一片樱花林。
日本在高铁事故发生地的草坡，植下很大很大一个汉字，“命”
，那字直袭长天，是人命关天......可中国不喜欢立记住伤痛的碑，有过的碑只是记住丰功伟绩的碑。
那个被掩埋的车头后来被拖到温州货运站，在一堵围墙后面，由保安守着，不让轻易接近，因为生怕碰到记忆的扳机。
那些事无需再说。
一年后的这天，云低雨细，未知魂安，这座桥一年前惊动了整个国家，一年后却很少的人聚集，不知为何，竟也不见遇难者亲属的身影。
我和小山一起在第168、169号桥墩下的那个小土堆献上一束白花，点一支烟插在土里。
因为固执断定，即将进站那一刻，肯定有旅途里百无聊赖的人，盼着抵达目的地后第一件事，饱饱地抽支烟。
此时真有一列动车开过，上空发出咣咣的空响。
此时车厢里的乘客也许纷纷凑到窗前，指指点点。
喏，这就是一年前车皮掉下去的地方。
也许什么都不做，只是昏昏欲睡。
这个国家太大，天大的事不过打个盹的工夫，等一觉醒来，车到站、人翻篇，悲伤隆隆已过桥。
无人纠结那个夜晚，车厢倒吊在高架桥下，两岁的女孩小伊伊本已就地掩埋，只因特警队长的良心，像彩池里一个幸运小黄球，随机抽样找回了生命。
有香港记者问：为什么来到这里。
我想了很久，说：有人托我帮忙来看看寂寞的他们......
有谁指着隧洞上方斗大的“岙”
字说：岙，山上天。
差不多是最刺目的谶语。
然后我们竟被迫离开，因为总有神秘黑衣人围绕在身边......一路大雨，就接到了关于北京大雨的电话，得知它也不会在广渠门桥立下纪念碑。
遥想人们天天开车经过这里，开始还遥遥指一下，曾有一个男子困在车里......再往后，新闻迭出不穷，人们渐渐地就淡忘了，人们只能去关心堵车，听着股市信息......在这个坐校车可能倾覆，搭渡船可能找不到尸体，购物会找不到商场出路的地方，太多类似的伤痛，人们只有用新的疤去弥补旧的疤，是最好的应激保护。
竟无话可说。
如果刀子够快，你就不会感到疼痛。
如果悲伤太多，你自行修成一份从容。
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