回国后的第二天，赵舰带着戴笠给的转让契约和塞拉西一世给的5块神核来到青岛旧港区。
这里有一片远离城区的荒地，因为地势平坦且泥土松软，所以专门用来存放各种船体，连军方都在这里专门划了一片区域，用来封存一些落后但还没完全过时的旧船体。
趴窝在这里的船体大大小小有700多艘，因此有“舰船墓地”
的名号。
戴笠给的6艘船体全部都存放在这里，赵舰这次来准备先把那5艘小的领走，但刚一到“墓地”
，赵舰就一眼认出了紫阳花号，因为这艘船实在太显眼了！
38000吨的庞大船体静卧在一堆万吨以下的小船中，显得是那样鹤立鸡群。
“这艘船可真大啊！”
赵舰由衷的感慨道。
紫阳花号始建于15年前，历时3年完工，除了在海试期间到过一次广州外，其他时间都趴窝在港口里，也从未被任何神核同化过。
而这艘早在设计之初，就采用了诸多专门用于宇宙航行的设计，底部有个伸缩式的“第三舰桥”
和两个小型舱口，这种设计在未与神核同化前，对于普通船来说是一种极大的安全隐患。
临时改变了一下主意，赵舰向带路的管理员表示，希望能先上紫阳花号参观一番，对方当场表示同意。
上去后赵舰发现，紫阳花号舱内的情况远没有预想中的那么糟，除了灰尘比较大外，大部分设施都很完好。
“墓园”
方面对这些船体的管理和维护都很到位，除了少数出过事故的废船外，其他的大部分船体都可以随时启用。
“只要您有合适的神核，这艘船随时可以取走。”
“但我现在缺的就是合适的神核！”
根据各国官方公布出来的数字显示，大唐目前的神核保有量在15000枚左右，位居世界第一位，排行第二的英国绅士有12500，第三是盛行“拜金主义”
的美国，以12450颗紧随其后。
同时拜大量寻宝者的努力，全世界每年都会有100-200枚新神核被发现。
仅从数量上看的话，神核其实并不少，但只要一祭出“人均”
大杀器，这数据立马就惨不忍睹了。
而在这些神核中，理想值超过5000吨的只占三成，万吨以上连一成都不到。
因此到了工业革命的近代，当国家发现自己手上有太多不堪大用的低阶神核时，便将这些小神核投入民间市场，以刺激经济发展。
就连万吨级以上的高等神核也在优先满足军队的需求后，选择性的下放了一些，不过大部分上都掌握在有官方背景的大财团手上就是了。
小船的确是船体比神核多，但大型军舰可就正好相反了！
（第1页）
请关闭浏览器阅读模式后查看本章节，否则将出现无法翻页或章节内容丢失等现象。