严绍这边在协约签订之后，却显得很兴奋。
毕竟这次他们得到的协约，实在是丰厚的可以。
每架300英镑的专利费也就不用说了，虽然国社政府每年可以从中得到不少的利润。但也只是钱的问题而已。真正关键的是每年至少两千架的订单。
一千架便是三百万英镑，两千架就是六百万英镑。
而且这还只是一年的数量而已。往后战争至少还能再持续两年多的时间，这也就意味着国社政府至少能从中赚取上千万英镑——————尽管只是总额。
而且和英国人欠下的那十多亿英镑相比，这点钱似乎也算不得什么。
但这毕竟是上千万英镑的生意，已经可以和数艘无畏舰相提并论了。对国内飞机产业的刺激是绝对性的。眼下严绍他们唯一需要担心的并不是别的，而是国内的生产能力能否提供的了这么多的飞机。
其实这不只是工业部和国防部关心的，同时也是美国人关心的…
毕竟在过去，美国一直都是英法在飞机方面的最大提供者，如今突然被人抢去了两千架的订单，美国人如果不关注那才怪了呢。为此美国政府甚至找上了英国人和法国人，希望他们能改变这一想法。
然而面对伦敦及巴黎的反问。美国人却无言以对。
“你们能提供比德国人更好的飞机吗？”
当然不能，毕竟现在在西线战场被德国人屠杀的飞机就是美国人生产的。所以对西线目前的形势，就连美国人也没有办法。
所以尽管心里十分嫉妒，但最终美国人也没办法说些什么。谁叫他们无法提供协约国需要的产品，而中国却能呢…
这，也符合自由贸易的标准。
当然。在这么一个弱肉强食的时代谈自由贸易，多少显得有些可笑。不过这时的中国也已经不再是过去的中国，不像过去那样软弱无力，无法保证自身的利益，所以即便美国有什么意见。恐怕也拿严绍他们没什么办法…
好在即便给出了两千架的订单，英法两国对飞机的需求依然很大。何况参与这场战争的也不单单只是英国和法国，还有其他一些国家，比方说俄国…
就如西线战场上，联军的飞机惨遭屠杀一样，在东线战场上，俄国人的飞机也一样处于被屠杀的状态。只是和西线相比规模要小上一些，毕竟俄国的生产能力要远弱于英法，而且在黑海被阻断之后，协约国与美国也不可能像过去那样对俄国输血…
所以虽然东线战场也有一