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第二百七十五章 大铁路时代 (3 / 6)

天佑的话后小张还是坐回了驾驶的位置上点了点头道。“好的…”

说完启动车子,然后朝着都督府的方向驶去。

今天的天气不错,阳光明媚,而且还是节假日,所以许多行人都跑到了街上来,弄得交通有些堵塞。

这时的交通法规还是有许多缺陷的,尤其是在中国,毕竟车子这东西在中国还是个稀罕物件。现代意义上的交通警察起源于伦敦。在19世纪60年代,随着马车的增多,伦敦警察局便安排专门警力在繁忙的路口指挥交通,这些警察使用哨子、指挥棒,再辅 助一定的手势,白天时可将交通指挥得井然有序,但在夜间因能见度低。他们却很难被过往的马车夫和行人看到。为了使自己便于识别,他们在上岗时开始使用煤油 灯,煤油灯的表层是玻璃罩。玻璃罩有红色和绿色两种颜色,绿色表示可以通行。红色表示禁止通行。

不过在中国,历史上虽然汽车很早就已经中国,在1908年上海甚至还开通了电车并陆续开通各条公交路线,但是直到20世纪中期,才出现了一系列的交通法规…

换句话说,就算出现了交通堵塞,也只能靠着警察一点点的梳理…

何况现在还是节假日。到处都是跟着大人出来玩的孩子,结果弄的街道十分拥堵…

虽说詹天佑早早就已经出来了,但是直到中午的时候,车子才使劲了都督府的院子…

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在车子驶进院子的时候。詹天佑的心里多少有些忐忑。

因为这次和过去不同,不再是什么小打小闹,所需要修的铁路怕是有上千公里之多,李良也说了,过去军政府的支出都是严绍出的。谁知道严绍愿不愿意为了这些铁路花个几千万甚至是上亿的资金?

就是抱着这种忐忑的心里,在喝了一大杯的咖啡后,詹天佑总算是见到了严绍。

“眷诚先生,听说你有事要见我?不知道是什么事?”

手指轻轻的在桌面上敲击着,看着面前似乎是有些坐立不安的詹天佑。严绍的心里多少有些好奇。

自从任命了詹天佑做交通次长外,严绍就很少能见到这位铁路大师了,自然也就有些好奇他这次究竟是为了什么来…

而在听了严绍的话后,咬了咬牙,似乎是下定了什么决心,詹天佑从公文包里取出了一份图纸出来。“都督,这个是过去几个月我的工作成果…”说着拿着图纸走到了严绍的面前,詹天佑缓缓的将图纸展开…

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