十年代之后，美国、英国、法国、意大利，都已经开始走铁路的电气化改造，并通过了研制步骤，美国已经计划改造一部分铁路。所以。火车头制造技术，对于西方来说，已经不算是技术壁垒，可以拿出去交换的东西了。
商团在抵达美国不久之后，东方铁路公司就获得了美国蒸汽火车头的制造技术。
回国之后组建工厂，相信几年之后，可以用上国产的火车。
而在重工业方面，王学谦也有了新的突破，在获得了大冶铁矿之后，地质探勘小组已经在河南平顶山等地发现了多出煤矿。采矿机械已经在上海采购。武汉钢铁厂也已经在筹备。
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种种迹象表明，浙江财团将主要的精力放在了工业化的基础建设上，现在浙江缺少的是机器，基本的操作人才。普通的工程师，只要自主人才培养达到了一定的规模，浙江，乃至整个民国的华东将出现法天赋地的一面。
飞机，战舰，潜艇等武器的研发。并不在王学谦最近的工作日程上……因为很多工业部门都只是开始筹备工作，根本无法满足这些机械制造工业集大成的产品。他真要是敢这么做的话，那真是好高骛远了。
在接到巴伐利亚王室方面的通知，第二天，他有幸参观巴伐利亚最重要的工厂，巴伐利亚发动机公司。只要稍微对德国的著名工业品了解一些的人都知道，巴伐利亚发动机公司，就是宝马。这是一家以巴伐利亚地区为大本营的发动机的研发制造公司。
急需资金接待外商的政府官员基本上都有一个通病，就是拿出最能打动人心的东西来，让对方满意，而把钱落在自己的口袋里。而一家飞机制造工厂的参观，说白了，就是等于巴伐利亚政府和王室都已经默认，这就是谈判的筹码。
至于王学谦要拿出什么代价，都是关起门来谈判的内容了。
而王学谦原本准备假道从德国去俄国的计划，因为特殊原因，不得不搁浅。原因很多，波罗的海几乎被英国舰队封锁了，加上英国的‘死忠’波兰加设了封锁线，最便捷的路线已经不安全了。波兰和俄国的战争结束并不长，华沙战役之后，波兰军已经失去了对俄军进攻的勇气。只能把怨气撒在去俄国的旅客身上。介于波兰政府的阴暗心思，只能另辟道路，而王学谦也意识到他的目标太大，很可能在半路上就被人截下来。既然自己无法去，那么就让对方来。他相信凭借自己的身份，对方只要哪怕有一丁点的诚意，就不会放弃。
王学谦在私下里已经从路德维希?维特根