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“巴伐利亚发动机工厂拒绝一切平庸的产品，我们只生产精品……”
“用最精湛的工艺！”
“没错。”
头顶是飞机的轰鸣声，动静不算太大，但是近距离看到飞机腾空而起的感受，确实让人震撼。尤其是在天空是禁区的时代，每一个人都坚信，人类就算是能够征服高山、河流和海洋，但是绝对无法征服天空。
相比热气球、飞艇，飞机的可靠性实在不敢让人恭维。
就算是出故障，热气球生还的可能最大，飞艇虽然受制于充气气体的原因，让人普遍觉得乘坐飞艇仿佛是头顶顶着一个巨大的炸弹似的，心神不宁。
可先比飞机，前两者的安全系数可要高的多。
受制于发动机的功率问题，飞机的速度，搭载的重量，高度，都是一个制约飞机行业发展的大问题。
发动机引起的并不仅仅是功率和动力问题，是一系列问题。
因为发动机的功率过小，二战中，二战之后，飞机的基本设计方案就是双翼飞机，甚至三翼飞机，虽然这种设计增加了飞机在强气流中的稳定性，却以牺牲动力为前提，这让本来就不足的动力，更加捉襟见肘。而双翼飞机的提升力，也是一个大问题，导致现在的飞机只能在空气阻力相对较大的中低空飞行。
遇到云层，尤其是对流云层，几乎百分百会迷失航向。如果运气差一点，遇到的是强对流云层，云层中隐藏着巨大能量的正负电子。很容易成为闪电的攻击对象，简直就是九死一生的局面。
应用环境小，受限制因素多，缺乏安全性，运力平凡。几乎让飞机的民用事业暗淡无光。
失去了民用的价值，战争又结束了。
即便各队都需要装备飞机，在这种武器还处于配角的境地，订单可想而知。尤其是单位价值低廉，大部分飞机的价格，甚至都要低于一台豪华汽车的价格。让大公司望而却步。
飞机，在民用阶段，更像是富家公子用来炫耀的工具，其价值等同于一台超级跑车。
危险，充满着刺激。仅此而已。
虽然巴伐利亚发动机公司的飞机试驾员卖力的展示着他不俗的飞行技巧，但是仰着头光看的王学谦和约瑟夫不由的兴趣索然，约瑟夫甚至毫不避讳的打个哈欠，扭动了几下脖子，仰着头看表演，太辛苦了。显然翱翔天空，无法吸引约瑟夫的关注，之所以没有离开。是因为太不礼貌了。