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马尾的衰败并非战争，其实是一个政治的产物，人死政息。
马尾港最辉煌的时期，整个港口都停泊着大大小小的军舰，有十九世纪中叶流行的铁肋双层硬木军舰，也有之后的铁甲巡洋舰，其中很大一部分都是马尾港自行建造的新型战舰。码头上人声鼎沸，有牵着马匹拉车的车夫，有喊着号子，筹建码头的壮汉，也有巡视各地的官员。远处高耸的烟囱，见证着华夏一个时代的开始——工业时代。
这是一个钉子，一个螺丝都是军港内生产的，拥有亚洲第四强大的舰队，拥有上万的产业工人，也拥有一度辉煌的亚洲第一造船厂的桂冠。能够自行设计并建造1500吨级别的巡洋舰，这还是在四十多年前。那时候的马尾，达到了一个军港所能达到的巅峰，造船厂，海军学校，钢铁厂，专门的造舰设计师……
这是一个让所有马尾人都自豪的过去，也是一个只能缅怀在记忆里的过去。
这一切的改变都是在一个人过世之后，渐渐地被高层放在了可有可无的地位上。这种尴尬，直接导致了中法战争之中，南洋海军没有强援的尴尬局面，最后全军覆没。政治的放弃，指挥上的失误，战略上的短视，让个辉煌的军港一下子从巅峰跌入谷底。
可以说，左宗棠的故去，对于整个他牵头发挥的近代工业来说，是一个沉重的打击。和他打了很久擂台，却一直没有怎么赢过的李鸿章统揽大权，开始了属于他的‘洋务运动’。
如果，左宗棠没有死，而是活到中法战争……
如果，左宗棠没有死，活到了甲午战争……
在任何时候，李鸿章都不是一个能够挑起危局大梁的人，虽然这个人拥有常人难以企及的隐忍。但在站在狂风暴雨前。他往往会给自己留一手。这是性格决定的，也同时是命运决定的。李鸿章是一个文人，他的崛起就像是朝廷需要标榜文治的功德一样。在平时，他能够将事情做到很好。甚至是极致。但在要命的战争来临的时候，他总是会犹豫。对手越强，他性格中怀疑的那部分就会被无限的放大。
这也是他在训练淮军，加入平叛太平天国运动中的时候，屡战屡败。却从来没有放弃过。
如果让这个人担任国家战略的统筹大计的时候，他还是能够做到很好。
可战略高度要变成战争力量的那一刻，他就会迟疑，就会担心，万一手里的牌都丢了，怎么办？
左宗棠不是这样的人，他性格坚毅，外人很难左